ПОЛЬША - 2 злотых 2012 года "ЭСМИНЕЦ ТИПА «МОЛНИЯ»", серия: "Польские суда" | ПЕРМЬ НУМИЗМАТИКА

ПОЛЬША - 2 злотых 2012 года "ЭСМИНЕЦ ТИПА «МОЛНИЯ»", серия: "Польские суда"

Дата выпуска: 26.04.2012

Металл: Нордик Голд (Nordic Gold) (CuAl5Zn5Sn1) (cплав меди с цинком, оловом и алюминием)

Тираж: 800 000 шт.

Диаметр: 27 мм

Вес: 8,15 гр

Толщина: 2 мм

Гурт: гладкий с надписью: "NBP" повторяется восемь раз, каждый второй перевёрнут на 180 ° и разделённые звёздами

Соотношение аверс/реверс: Медальное (0°)

Монетный двор: Монетный двор Польши (г.Варшава) MW

№ по каталогу Краузе: Y# 820

Примечание: На фото образец

Описание товара:

ПОЛЬША

2 злотых 2012 года

"ЭСМИНЕЦ ТИПА «МОЛНИЯ»"

серия: "Польские суда"

Аверс: В центре – герб страны: коронованный польский орёл, возле правой ноги орла – знак монетного двора Варшавы (M/W), справа и слева от орла год выпуска: 20-12. Круговая надпись сверху: RZECZPOSPOLITA POLSKA; круговая надпись снизу, указывающая номинал цифрой - 2, справа и слева от номинала полукругом идентичные надписи и изображения: 6 бусин и аббревиатура номинала ZL.

Реверс: В центре стилизованное изображение Эсминца времён Второй Мировой Войны "Молния". Ниже на фоне моря, стилизованное изображение Ордена "Virtuti Militari", каким корабль был награждён. Сверху слева надпись в две строки: ЭСМИНЕЦ / МОЛНИЯ.

Дизайнер аверса: Ewa Tyc-Karpińska

Дизайнер аверса: Andrzej Nowakowski



ORP Błyskawica (с польск. — «Молния») — эсминец типа «Гром», состоявший в ВМС Польши в 1937—1976 годах.

Ныне стоит в порту Гдыни как корабль-музей (аналогично кораблю «Бужа»).

В годы Второй мировой войны был одним из самых современных эсминцев мира. Является вторым из кораблей класса «Гром» наравне с эсминцем «Гром». Самый старый из эсминцев времён Второй мировой, прошедших всю войну и сохранившихся до наших дней.

Единственное судно, награждённое орденом Virtuti Militari.

Основные характеристики:
Водоизмещение: 1975 тонн (стандартное), 2183 тонн (нормальное), 2400 тонн (полное)
Длина: 114 м
Ширина: 11,3 м
Осадка: 3,3 м
Двигатели: две турбины Parsons и 3 котла
Мощность: 54 000 л.с.
Движитель: 2 винта
Скорость хода: 39,5-42 узла (максимальная), 15 узлов (экономическая)
Дальность плавания: 3500 миль при 15 узлах
Экипаж:     192 человека

Вооружение
Артиллерия: 1937 год: 7 × 120-мм орудия Bofors wz. 34/36
                      1941 год: 4 × 2 102-мм универсальные артустановки (орудия QF Mk XVI)
Зенитная артиллерия: 2 × 2 40-мм Bofors wz. 36
                                      4 × 2 13,2-мм Hotchkiss wz. 30
Противолодочное вооружение: 2 кормовых бомбомёта и 20 глубинных бомб wz. BH 200
Минно-торпедное вооружение: 2 трёхтрубных 550-мм торпедных аппарата с обтюраторами для торпед калибром 533 мм
                                                    44 морские мины

Служба в ВМС Польши

В сентябре 1935 года на верфях J. Samuel White & Co. Ltd (Каус, Великобритания) был заложен эскадренный миноносец «Блыскавица», строительство которого велось специально для польского флота. 1 октября 1936 года корабль был спущен на воду, а 25 ноября 1937 года в Гдыне состоялось торжественное поднятие флага и введение корабля в строй. Во время вторжения в Польшу он не принимал участия в боях, так как 30 августа 1939 вместе с «Громом» и «Бурей» по приказу начальника штаба ушел в Великобританию.

Все три польских корабля немедленно присоединились к операциям союзников. 7 сентября «Блыскавица» безуспешно атаковала подводную лодку, а 18 сентября вышла из Ливерпуля для сопровождения конвоя в Польшу. Однако спустя пять дней экипаж получил сообщение, что границы Польши закрыты, и привел конвой в Гибралтар, затем вернулся в Британию. В конце сентября начал патрулировать южную часть Западных подходов, но вскоре выяснилось, что корабль непригоден для Атлантики, поэтому был снят с патрулирования и поставлен на верфь для облегчения, затем переведен в Харвич, откуда делал выходы в Северное море.

В апреле 1940 года оба корабля типа «Гром» перебазировались в Росайт, откуда совершали рейды в Норвегию и обстреливали Нарвик. 5 мая эсминец «Гром» был потоплен авиацией, а «Блыскавица» чуть не была уничтожена подлодкой U-9: торпеда взорвалась в 100 метрах от эсминца, что ввело немцев в заблуждение и они сочли, что «Блыскавица» потоплена. 12 мая она отступила в Скапа-Флоу, откуда снова вернулась в Харвич. С 26 мая по 4 июня принимала участие в Дюнкерской спасательной операции, в ходе которой уцелевшие сухопутные войска союзников покидали континентальную Европу.

Весной 1942 года «Блыскавица» перешла в Ковс. В ночь с 4 на 5 мая корабль под командованием командор-поручика Войцеха Францкого отбивал авианалёт на город, а экипаж корабля сумел восстановить разрушенные постройки и провести ремонт на месте. В Ковс установлена памятная табличка в честь этого события, а с 2004 года одна из площадей носит имя Францкого. В ноябре 1942 года в рамках операции «Факел» корабль принял участие в сопровождении конвоев с десантами союзников, отбив авианалёт и участвовав в уничтожении нескольких подлодок близ Беджаи. До осени 1943 года корабль выполнял походы в Средиземное море, сопровождая конвои в Северной Атлантике.

6 июня 1944 года корабль принял участие в операции «Оверлорд». Польские корабли активно участвовали в морских боях: в составе 10-й флотилии в ночь с 8 на 9 июня они приняли участие в бою при Уэссане против 6-й флотилии эсминцев Кригсмарине. После четырёх часов боя польские «Блыскавица» и «Перун» вместе с британскими и канадскими эсминцами смогли уничтожить немецкий Z32 и ZH1 голландской постройки, захваченный немцами в 1940 году. «Блыскавица» закончила боевой путь участием в уничтожении трофейных подлодок немцев. До 28 мая 1946 года корабль временно входил в состав Королевского флота, а в июле 1947 вернулся в Польшу и был передан польским ВМС.

С сентября 1949 по апрель 1950 корабль прошёл ремонт и перевооружение, в ходе которого на него поставили советские 100-мм орудия Б-24, а в октябре 1957 и апреле 1961 года прошёл капитальные ремонты, благодаря которым в 1964 и 1966 годах эсминец заслуживал звание лучшего корабля ВМС Польши. Однако он не мог служить вечно: 9 августа 1967 года произошёл прорыв пара в котельной, и семь моряков погибли. Эксперты объявили что новый ремонт не оправдан, и в этой ситуации 13 июня 1969 года корабль был отбуксирован в Свиноуйсьце, где стал плавучей батареей.

В 1975 году корабль был выведен из состава флота, 1 мая 1976 в Гдыне «Блыскавица» поставлена на стоянку около площади Костюшко и теперь является кораблём-музеем. 28 июня 1987 за особые заслуги награждён Золотым крестом военного ордена Virtuti Militari. В период с 24 февраля 2004 до 10 января 2006 на корабле вёлся ремонт: более 30 % корпуса было отреставрировано, корабль был также перекрашен.

В июле 2006 года в Гдыне была проведена церемония, в ходе которой «Блыскавица» и канадский эсминец HMCS Haida стали кораблями-побратимами. Haida также входил в 10 флотилию и участвовал в боях у острова Уэссан. Дожившие до тех дней члены экипажей встретились в торжественной остановке в Гдыне, и через год в Канаде. 25 сентября 2007 корабль был назван на выставке The World Ship Trust «исторически важным кораблём».

С этим товаром покупают