США - 1 доллар 2026 года (№ 33) "ПЕРЕДВИЖНЫЕ РЕФРИЖЕРАТОРЫ. МИННЕСОТА", серия: "АМЕРИКАНСКИЕ ИННОВАЦИИ"

США

1 доллар 2026 года

№ 33

"ПЕРЕДВИЖНЫЕ РЕФРИЖЕРАТОРЫ. КАЛИФОРНИЯ"

серия: "АМЕРИКАНСКИЕ ИННОВАЦИИ"

Аверс: В центре изображена, выполненная в профиль, Статуя Свободы, слева от которой расположен официальный девиз США "Мы верим в Бога" ("IN GOD WE TRUST"), под которым размещено стилизованное изображение механизма, представляющего промышленность и инновации (шестерёнка). В 2026 году поверх шестерёнки добавлено изображение Колокола Свободы (одного из главных символов американской борьбы за независимость от Великобритании) с числом 250 в честь 250-летия независимости США. Справа - номинальная стоимость монеты "1 доллар" ("$1"). В нижней части находятся инициалы дизайнера и скульптора-гравёра "JK" и "PH".

Реверс: В центре изображён грузовик 1940-х годов с ранней версией холодильной установки, установленной спереди. Значки на боковой стороне грузовика обозначают различные товары, чувствительные к температуре, широкая транспортировка которых стала возможной благодаря этой инновации. Полукругом вверху по краю отчеканено название страны-эмитента: "UNITED STATES OF AMERICA"; чуть ниже также полукругом расположено название монеты: "MOBILE REFRIGERATION". Название штата, которому посвящена монета выгравировано на борту грузовика: "MINNESOTA"

Гурт: Отчеканены - год эмиссии монеты "2026", 13 звёзд, знак монетного двора ("D" или "P" на UNC, "S" на PROOF) и, размещённый на гербе США, девиз "Из многих - единое" ("E PLURIBUS UNUM").

Дизайнер аверса: Джастин Кунц (Justin Kunz) (обозначение - JK)

Скульптор-гравёр аверса: Фиби Хемфилл (Phebe Hemphill) (обозначение - PH)

Скульптор-гравёр реверса: Джозеф В. Нуриган (Joseph V. Noorigian) (обозначение - JVN)

Дизайнер реверса: Бет Зайкен (Beth Zaiken) (обозначение - BZ)

Монета посвящена штату Миннесота и чествует передвижные рефрижераторы. 

История передвижных рефрижераторов — это путь от простых ёмкостей со льдом до сложных автономных систем, которые сегодня позволяют перевозить скоропортящиеся грузы на огромные расстояния. 

Джозеф Нумеро и Фредерик МакКинли Джонс — это пара, чьё сотрудничество навсегда изменило логистику: они вместе создали технологию, которая сделала возможной массовую перевозку скоропортящихся товаров. 

Джозеф Нумеро был предпринимателем. Изначально он владел компанией по производству аудиооборудования для кинотеатров. В 1927 году он нанял Фредерика МакКинли Джонса в качестве инженера-электрика — Джонс помогал улучшать звуковое оборудование, в том числе разработал устройство для выдачи билетов в кинотеатрах и участвовал в создании аудиовизуальных проекторов.  

Переломный момент наступил в 1938 году. Один из коллег Нумеро пожаловался, что не может перевезти продукты так, чтобы они не испортились. Нумеро предложил Джонсу разработать портативную холодильную установку для грузовиков. Идея увлекла обоих. Нумеро продал свой прежний бизнес и вместе с Джонсом основал компанию US Thermo Control (позже переименованную в Thermo King). В 1940 году Джонс получил патент на свою разработку.  

Фредерик МакКинли Джонс был изобретателем. Его путь к этому открытию был непростым: он рано начал работать, самостоятельно освоил механику и электронику, получил инженерную лицензию. Во время Первой мировой войны служил сержантом, работал электриком — проводил в лагерь электричество, оснащал базу телеграфом. После войны вернулся к работе механиком, параллельно изучал электронику. Его изобретения (радиопередатчик для города, устройство для синхронизации звука с кино) привлекли внимание Джозефа Нумеро.  

Джонс последовательно разработал несколько моделей. Сначала была Model A (её поначалу сочли слишком тяжёлой), затем Model B (компактнее, но менее долговечной), а в 1941 году появилась Model C. Именно она стала прорывом: монтировалась в передней части грузовика, была лёгкой, прочной и выдерживала вибрацию. Это позволило надёжно перевозить на дальние расстояния продукты, лекарства и другие чувствительные к температуре грузы.  

Во время Второй мировой войны эти установки сыграли важную роль: с их помощью сохраняли кровь, лекарства и продукты для солдат. После войны технологию стали массово применять в гражданской сфере — например, в продуктовых магазинах.  

За свою жизнь Джонс получил 61 патент, около 40 из них — на холодильные технологии. Среди других его изобретений — портативный рентгеновский аппарат, ранний прототип снегохода. В 1944 году он стал первым афроамериканцем, принятым в Американское общество инженеров-холодильщиков. Посмертно его ввели в Национальный зал славы изобретателей, а в 1991 году он получил Национальную технологическую медаль.  

Так сотрудничество бизнесмена и изобретателя привело к настоящей революции в пищевой логистике.